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纯电动、双层、豪华车型领衔 客车出口有望打开

更新时间: 2019-02-28

据悉,哈菲尔运输公司是安凯客车的老用户。2017年,安凯客车向哈菲尔运输公司销售产品金额达3.15亿元,约占当年销售金额的5.78%。时隔两年后,交易金额有所增加,这也表明了海外用户对安凯客车产品的认可。

对此,有业内人士分析称,2018年受新能源汽车补贴政策过渡期结束等因素影响,国内5米以上车型,尤其是新能源客车受影响较大,整体产销不空想。但针对海外市场的客车产品仍以柴油车为主力车型,不受国内市场环境影响,加之自主品牌客车近年来的品格工艺与品牌认可度提升,2018年客车海外市场销售额实现增添合乎预期。有业内人士猜想,今年,我国客车海外市场销售额或仍将持续走高,并有望在新能源公交范围取得冲破性进展。

1月,安凯客车发布布告称,近日与沙特哈菲尔运输公司签署了销售合同,合同金额为6743.68万美元(约合公民币4.56亿元),自今年4月起,将分批向哈菲尔运输公司交付车辆。

与业内人士猜测相响应的是,2019年前两个月,客车海外市场迎来“开门红”,其中安凯客车与沙特用户签订的4.56亿元客车销售合同更是分内吸睛。

2019年刚从前两个月,我国客车企业已收获了一批海外出口订单:百辆宇通纯电动客车出口智利,比亚迪纯电动客车三度进入日本市场,金龙奢华游览中巴交付阿联酋用户,安凯客车与沙特运输企业签订4.56亿元超级大单……

去年,跟不尽如人意的海内市场产销成绩比拟,海外市场保持了稳中向好的发展态势。据中国客车统计信息网供应的数据,2018年,近二十家主流客车企业全年出口大中型客车1.99万辆,销量虽同比减少,出口额却实现了同比增加。

和国内市场相比,海外市场士气高昂。而且,跟数年前的出口车型比较,价格较高的纯电动客车、双层大巴、豪华旅行大巴等,成为当前的出口热门车型,象征着海外市场整体有望打开新局面。

出口市场稳中向好